LiFePO4, nebo AGM?
LiFePO4 (lithium-železo-fosfátové) baterie vydrží 3 000–6 000 cyklů, lze je vybíjet skoro do nuly, váží asi třetinu olověné baterie a rychle se nabíjejí. AGM a gelové baterie stojí zhruba polovinu, ale využít se dá jen asi 50 % kapacity, vydrží 300–800 cyklů a jsou těžké. Pro stání mimo kempy a solár se LiFePO4 vyplatí; na občasné víkendy v kempu s přípojkou stačí AGM.
Jakou kapacitu vybrat
Počítejte v Wh (Ah × 12 V). Lednice spotřebuje 300–500 Wh denně, osvětlení, čerpadlo vody a nabíjení telefonů dalších 100–200 Wh. Na dva dny bez nabíjení tedy potřebujete kolem 1 200 Wh využitelné energie — u LiFePO4 baterie 100 Ah, u AGM zhruba dvojnásobek. S měničem pro kávovar nebo indukci volte 200 Ah a více.
Na co koukat při výběru
- BMS a ochrana proti nabíjení v mrazu — LiFePO4 se pod 0 °C nesmí nabíjet; dražší modely mají vyhřívání.
- Maximální vybíjecí proud musí stačit na měnič (měnič 2 000 W bere ze 12V baterie přes 160 A).
- Kompatibilní nabíjení: nabíječka, booster i solární regulátor musí mít profil pro lithium.
- Rozměry a hmotnost — baterie se obvykle vejde pod sedadlo nebo do dvojité podlahy.
- Bluetooth monitoring ukáže stav nabití přímo v telefonu.
Časté dotazy
Můžu LiFePO4 baterii nabíjet běžnou nabíječkou?
Jen pokud má nabíječka lithiový profil (nabíjecí napětí kolem 14,2–14,6 V bez udržovacího desulfatačního režimu). Olověný profil baterii sice nabije, ale ne úplně, a desulfatační pulzy jí škodí.
Co je trakční baterie a čím se liší od startovací?
Startovací (autobaterie) dodá na pár sekund obrovský proud pro motor, ale hluboké vybíjení jí rychle ničí. Trakční (servisní) baterie je stavěná na opakované hluboké vybíjení malým proudem – napájí lednici, světla a čerpadlo celý den. Do karavanu a obytného vozu proto patří trakční baterie: lithiová LiFePO4, AGM nebo gelová.
Je lithiová baterie do karavanu totéž co LiFePO4?
Do karavanů se používá právě lithium-železo-fosfátová chemie (LiFePO4), kterou prodejci často zkracují na „lithiová baterie“. Je bezpečnější a odolnější než lithium-iontové články z elektroniky (NMC), vydrží 3 000–6 000 cyklů a má stejné napětí 12,8 V jako olověná baterie, takže ji lze dosadit místo AGM.
Kolik vydrží 100Ah baterie v karavanu?
LiFePO4 100 Ah dodá asi 1 200 Wh — to je lednice a běžná spotřeba na dva až tři dny. AGM 100 Ah dá bez poškození jen asi 600 Wh, tedy zhruba jeden den.
Proč je LiFePO4 dražší a vyplatí se?
Stojí zhruba dvakrát víc než AGM stejné kapacity, ale nabízí dvojnásobnou využitelnou energii a mnohonásobně více cyklů. Přepočteno na jeden cyklus vychází LiFePO4 nejlevněji.
Můžu nahradit AGM baterii v karavanu lithiovou?
Ano, ale zkontrolujte, zda elektroblok, nabíječka a nabíjení z alternátoru zvládnou lithiovou baterii. U novějších vozů často stačí přepnout profil, u starších je potřeba booster (DC-DC nabíječka).
