Sieťová nabíjačka, alebo booster?
Sieťová nabíjačka nabíja obytnú batériu z kempingovej prípojky 230 V. DC-DC nabíjačka (booster) nabíja počas jazdy z alternátora — pri moderných autách s inteligentným alternátorom (Euro 6) je nevyhnutná, pretože bežné oddeľovacie relé batériu nedobije. Kombinované prístroje (napr. Votronic VBCS Triple) dokážu nabíjať z alternátora, siete aj solárneho panelu.
Aký nabíjací prúd
Orientačne 10–20 % kapacity batérie: pre 100 Ah olovenú batériu 10–20 A, lítiovú možno nabíjať aj rýchlejšie (30–50 A). Pri boosteri rozhoduje aj alternátor a prierez káblov — 30 A booster je rozumný kompromis pre dodávky, 50 A a viac pre väčšie lítiové zostavy.
Na čo sa pozerať pri výbere
- Profil pre LiFePO4 — bez neho lítiovú batériu nenabijete správne.
- Teplotný snímač upraví nabíjacie napätie podľa teploty batérie.
- Izolovaný booster oddeľuje štartovaciu a obytnú batériu galvanicky (bezpečnejší, drahší).
- Nabíjanie štartovacej batérie udrží v kondícii aj batériu auta pri dlhom státí.






