Porównywarki elektryki — wybierz, co porównać

Akumulatory, przetwornice, ładowarki i regulatory porównuje się według innych parametrów — wybierz typ i porównuj jabłka z jabłkami.

Wybieramy dla: Kamperanuluj

Z czego składa się instalacja pokładowa

Podstawą jest akumulator trakcyjny, który magazynuje energię na postój bez podłączenia. Uzupełnia go ładowarka (z sieci lub z alternatora w trasie), regulator solarny przy panelu i przetwornica napięcia, jeśli chcesz używać urządzeń na 230 V. Każdy z tych elementów wybiera się według innych parametrów, dlatego porównujemy je osobno.

Jak duża instalacja jest potrzebna

Zacznij od zużycia: policz, co i jak długo działa dziennie. Lodówka, światła i pompa wystarczą przy mniejszym zestawie, ekspres czy suszarka przez przetwornicę podnoszą wymagania o rząd wielkości. Pojemność akumulatora liczy się w amperogodzinach, ale z kwasowego wykorzystasz tylko około połowy – litowy odda niemal wszystko i wytrzyma wielokrotnie więcej cykli.

Na co patrzeć

  • Pojemność i typ akumulatora (AGM, żel, LiFePO4).
  • Moc przetwornicy według najmocniejszego odbiornika, wraz z prądem rozruchowym.
  • Czysty sinus przy wrażliwej elektronice.
  • Prąd ładowania ładowarki względem pojemności akumulatora.
  • Regulator MPPT, jeśli masz lub planujesz panel słoneczny.
Co chcesz porównać?

Chcesz wejść głębiej? Poradniki i porównania

Časté dotazy

Akumulator LiFePO4 czy AGM do kampera?

Akumulator LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowy) jest mniej więcej o połowę lżejszy, można go rozładować niemal do końca i wytrzymuje kilkukrotnie więcej cykli. Akumulator AGM jest wyraźnie tańszy, ale bezpiecznie wykorzystasz tylko ok. połowę jego pojemności. Przy częstych postojach poza kempingiem LiFePO4 w dłuższej perspektywie się opłaca.

Jaką pojemność akumulatora do kampera wybrać?

Zsumuj dzienne zużycie odbiorników w amperogodzinach (Ah) i pomnóż przez liczbę dni bez ładowania. Lodówka sprężarkowa potrzebuje ok. 30–50 Ah dziennie, światła, pompa i ładowanie telefonów kolejne 10–20 Ah. Przy AGM licz podwójną pojemność, bo wykorzystasz tylko połowę.

Jak ładować akumulator zabudowy w trakcie jazdy?

W starszych autach wystarczy przekaźnik separacyjny. Nowoczesne auta mają inteligentny alternator, który nie naładuje niezawodnie akumulatora zabudowy, dlatego montuje się ładowarkę DC-DC (booster). Zapewnia ona także właściwy profil ładowania dla akumulatorów litowych.

Jaką przetwornicę 12 V na 230 V wybrać?

Wybierz przetwornicę z czystym sinusem – bez problemu działają z nią także wrażliwe urządzenia i ładowarki laptopów. Moc dobierz do najmocniejszego odbiornika z zapasem. Pamiętaj, że 1 000 W z przetwornicy oznacza pobór ponad 80 A z akumulatora 12 V.

Czy mogę wymienić akumulator AGM na litowy?

Tak, ale ładowarka, regulator solarny i ładowarka DC-DC muszą mieć profil ładowania dla LiFePO4. Uważaj też na ładowanie na mrozie – większości akumulatorów litowych nie wolno ładować poniżej 0 °C, jeśli nie mają podgrzewania.

Poznaj kolejne tematy

Poradnik dla początkujących kamperowców – wybierz, co Cię interesuje, a przeprowadzimy Cię przez wybór.