Po co kamera cofania w kamperze
Kamper ani zabudowany van nie mają tylnej szyby, a lusterka nie pokażą, co znajduje się tuż za pojazdem – słupka, krawężnika czy dziecka na rowerze. Kamera cofania wyświetla obraz przestrzeni za pojazdem na monitorze przy kierowcy lub na ekranie radia. Dobre kamery cofania do kampera mają szeroki kąt widzenia (ok. 120–150°), widzenie nocne, podgrzewanie lub wodoszczelność IP68 i linie pomocnicze odległości.
Sama kamera, zestaw z monitorem czy podwójna kamera?
Sama kamera wystarczy, jeśli masz już monitor lub radio multimedialne z wejściem kamery (często w Fiacie Ducato i pojazdach z nawigacją). Zestaw z monitorem zawiera wszystko, co potrzebne – kamerę, monitor 5–7" i okablowanie. Podwójna kamera ma dwa obiektywy: jeden skierowany w dół do cofania, drugi do tyłu, który w czasie jazdy zastępuje lusterko wsteczne. Kamerę w trzecim świetle stopu (Ducato, Transit, Sprinter) montuje się bez wiercenia w karoserii.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze
- Przewodowa czy bezprzewodowa: transmisja przewodowa jest pewniejsza, bez zaników obrazu; zestawy bezprzewodowe (Wi-Fi, cyfrowe) łatwo się montuje, ale w długich pojazdach obraz może się zacinać.
- Kąt widzenia 120–150° obejmuje całą szerokość pojazdu, większy kąt mocniej zniekształca obraz.
- Widzenie nocne (diody IR lub czuła matryca) – na kempingu często cofa się o zmroku.
- Odporność: szczelność IP68/IP69K, podgrzewanie lub spryskiwanie obiektywu przydają się przy całorocznym użytkowaniu.
- Zgodność z radiem: w pojazdach z fabrycznym ekranem (Ducato, Sprinter) sprawdź wejście i adapter.
