Sztywna skorupa czy materiałowy?
Namiot dachowy ze sztywną skorupą (hard shell, np. Autohome Maggiolina lub Columbus) otwiera się w mgnieniu oka – skorupa unosi się na siłownikach albo za pomocą korby – a w czasie jazdy jest aerodynamiczny i wytrzymały. Rozkładany namiot materiałowy (soft shell) odchyla się na bok, oferuje większe łóżko za niższą cenę i często także zadaszenie pod spodem, ale składanie trwa dłużej, a w czasie jazdy bardziej szumi. Kompromisem są namioty podnoszone równolegle (TopCamp Double-Up), w których sztywny dach unosi się równomiernie do góry.
Czy mój samochód go udźwignie?
Decyduje dynamiczne obciążenie dachu (podaje je producent samochodu w dowodzie rejestracyjnym / instrukcji pojazdu, zwykle 50–100 kg) oraz nośność belek poprzecznych. Waga namiotu musi mieścić się poniżej tej granicy – namioty dachowe ważą ok. 45–80 kg. W stojącym samochodzie nośność jest znacznie wyższa, więc spanie dwóch osób w namiocie nie stanowi problemu. Namiot montuje się na belkach poprzecznych lub bagażniku dachowym; modele hard shell mają szyny montażowe ułatwiające szybkie zdjęcie na zimę.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze
- Wielkość łóżka: dla dwóch dorosłych co najmniej 130 × 210 cm, dla rodziny większe wersje (Large / X-Long).
- Waga a obciążenie dachu samochodu i belek poprzecznych.
- Wysokość po złożeniu – ze względu na przejazdy, garaż i zużycie paliwa.
- Otwieranie: siłowniki gazowe, korba albo napęd elektryczny.
- Izolacja i materac – na wiosenne i jesienne wyjazdy warto mieć ocieplenie i dobry materac chroniący przed kondensacją.
